Sa ubrzanjem razvoja automobila prema "elektrifikaciji, umrežavanju, inteligenciji i dijeljenju", tradicionalna mehanička kontrola sve više ovisi o složenim kontrolnim sistemima i upravljačkom softveru, što rezultira velikom vjerovatnoćom kvara sistema i slučajnog kvara. Povećaj. U cilju smanjenja neprihvatljivih rizika uzrokovanih funkcionalnim kvarovima električnih i elektronskih (E/E) sistema, automobilska industrija je uvela koncept funkcionalne sigurnosti. Tokom ciklusa, upravljanje funkcionalnom sigurnošću se koristi za usmjeravanje, standardizaciju i kontrolu rada povezanih proizvoda, kako bi se pomoglo preduzećima da uspostave sposobnost razvoja proizvoda funkcionalne sigurnosti.
● ISO 26262 je usmjeren na električne i elektronske sisteme (E/E) drumskih vozila i omogućava da sistem dostigne prihvatljiv nivo sigurnosti dodavanjem sigurnosnih mehanizama.
● ISO 26262 se odnosi na sigurnosne sisteme jednog ili više E/E sistema ugrađenih u putnička vozila čija najveća težina ne prelazi 3,5 tone.
● ISO26262 je jedini E/E sistem koji se ne primjenjuje na vozila specijalne namjene dizajnirana za osobe sa invaliditetom
● Razvoj sistema prije datuma objavljivanja ISO26262 nije u skladu sa zahtjevima standarda.
● ISO26262 nema zahtjeve za nominalne performanse E/E sistema, niti ima bilo kakve zahtjeve za standarde funkcionalnih performansi ovih sistema.
Vrsta usluge | Servisne stavke |
Usluge certificiranja | Certifikacija sistema/procesa certificirani proizvod |
Obuka za unapređenje tehnologije | ISO26262 standardna obuka Obuka za kvalifikacije osoblja |
Usluga testiranja | Analiza zahtjeva funkcionalne sigurnosti proizvoda Osnovna analiza i proračun stope otkaza FMEA i HAZOP analiza Simulacija ubrizgavanja greške |